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11 % : c’est l’objectif de réduction de l’intensité carbone des navires entre 2019 et 2026 adopté à l’occasion du 76e comité de la protection du milieu marin de l’Organisation maritime internationale, du 10 au 17 juin. Un objectif loin de celui défendu, par l’Union européenne notamment, d’une réduction de 22 % sur la période 2019-2030 et qui ne permet "pas de garantir" l’atteinte de l’objectif d’une réduction de l’intensité carbone des navires de 40 % sur la période 2008-2030, comme s’y est pourtant engagée l’OMI au printemps 2018. L’ONG Transport & Environment l’accuse de "greenwashing".