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"Pour la première fois, Dacia se dote d’un comité de direction dédié", indique la marque automobile Dacia, filiale du groupe Renault, dans un communiqué, au début du mois d’avril 2021. Dirigé par Denis Le Vot, DG des marques Dacia-Lada, ce dernier est constitué de treize dirigeants, dont Tatiana Landisberg, DRH de Dacia-Lada, qui occupe ce poste depuis le mois de janvier 2021.
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Particulièrement touché par la crise, Renault annonçait en mai 2020 la suppression de 15 000 postes dans le monde, dont 4 600 en France (lire sur AEF info). Le constructeur annonce le 1er octobre 2020 l’ouverture d’une négociation sur la transformation des compétences techniques et tertiaires le 13 octobre. Il s’agit de l’un des chantiers définis dans un accord de méthode signé le 24 juillet dernier, outre des travaux menés sur l’avenir des usines du Nord (Maubeuge, Douai, Ruitz), de Dieppe et des Fonderies de Bretagne, et le transfert de l’activité de Choisy vers Flins. La négociation portera sur trois enjeux : "renforcer les compétences par des mesures de formation, de reconversion et de mobilité internes", "adapter les effectifs, en procédant à la réduction de 2 500 postes dans les fonctions techniques et tertiaires", et "animer au sein des métiers un dialogue social de proximité".
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La direction de Dacia (groupe Renault) et le syndicat automobile Dacia ont conclu, ce vendredi 11 avril 2008, un accord pour l'augmentation annuelle des salaires. Le travail a repris dans l'usine roumaine de Pitesti le même jour à 12h00 (heure française), après presque trois semaines de grève qui paralysait la production de la Logan.
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