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"Favoriser la mobilité de tous ne se limite pas à mettre toujours plus d’offre de transport public" : dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville, "lutter contre l’enclavement des habitants des quartiers passe aussi par la compréhension de l’offre de mobilité" et par des horaires de desserte adaptés aux travailleurs en horaires décalés, ainsi que par un accès aux zones d’activités économiques, et par des solutions apportées à la problématique du premier et dernier kilomètres… explique une étude réalisée par l’ADCF, France urbaine et Transdev, publiée le 22 janvier 2021.