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3 questions à Nicolas Berghmans (Iddri) sur l’inclusion du transport routier et des bâtiments dans l’EU ETS

Nicolas Berghmans, chercheur en politiques climatiques et énergétiques à l’Iddri, se veut "prudent" sur l’option, mise à l’agenda par la Commission européenne, d’intégrer deux nouveaux secteurs dans le marché carbone EU ETS : les bâtiments et les transports routiers. Dans un entretien accordé à AEF info, il anticipe plusieurs écueils, en particulier l’acceptabilité sociale d’une telle mesure qui pourrait avoir des répercussions directes sur le pouvoir d’achat des citoyens. Le spécialiste des politiques européennes, coauteur d’une récente tribune sur "Le marché carbone européen à l’épreuve du Covid", évoque également le risque de "déresponsabiliser les États membres qui pourraient abandonner d’autres actions", dont celle, essentielle, de "structurer l’offre bas carbone". Au final, la décarbonation de ces secteurs pourrait être retardée et non accélérée.

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