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Alors que la ville de Paris a fait de la mobilité électrique l’un de ses "axes stratégiques" pour réduire les impacts de la pollution atmosphérique et sonore, ainsi que les émissions de gaz à effet de serre par les transports routiers, les copropriétés de la capitale restent trop peu équipées en infrastructures de recharge pour véhicules électriques, estime l’Agence parisienne du climat. Elle a identifié, dans le cadre d’une étude présentée jeudi 19 novembre 2020, 1 592 copropriétés "à important potentiel d’équipement", et formule 25 propositions pour y développer l’installation de ces bornes.