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Une nouvelle session du Conseil s’est tenue lundi 25 juin 2018 à Luxembourg sur le règlement visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules neufs en 2025 puis en 2030. Mais un compromis semble encore lointain entre les États membres d’Europe centrale, qui défendent une industrie automobile dont leur économie dépend, et les États membres les plus ambitieux qui demandent une réduction de 40 % à 50 % des émissions en 2030. La Commission, elle, appelle à l’adoption d’une position commune en octobre, afin d’adopter le texte avant les élections européennes de mai prochain.