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Brune Poirson plaide à Bruxelles pour un objectif européen de -40% d'émissions de CO2 des véhicules en 2030

Les premières discussions entre ministres européens de l’environnement au sujet des futures normes de réduction des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs pour 2030 ont montré une fracture entre ceux appelant à une hausse de l’ambition et ceux demandant de mieux prendre en compte l’impact des normes sur la compétitivité et l’emploi en Europe. La France, elle, souhaite l’adoption d’un objectif de -40 % en 2030 (contre les 30 % proposés par la Commission européenne) et un objectif zéro émission à l’horizon 2040, comme le prévoit déjà le plan climat à l’échelle nationale.

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