En plus des cookies strictement nécessaires au fonctionnement du site, le groupe AEF info et ses partenaires utilisent des cookies ou des technologies similaires nécessitant votre consentement.
Avant de continuer votre navigation sur ce site, nous vous proposons de choisir les fonctionnalités dont vous souhaitez bénéficier ou non :
Un accord « sur la formation professionnelle et l'indemnisation durant les périodes chômées » a été signé par la direction de PSA Peugeot Citroën et cinq des six syndicats représentés dans l'entreprise (CFDT, CFE-CGC, CFTC, FO, GSEA), lundi 6 avril 2009. Ce texte permet de maintenir la rémunération des personnels concernés à hauteur de 100 % du salaire net, et de recourir à la formation professionnelle, collective ou individuelle, pendant les périodes chômées.
Les représentants CFDT, CFE-CGC, CFTC et FO ont émis un avis favorable à l'entrée en vigueur du « contrat social de crise » négocié par Renault, lors d'une réunion du CCE (comité central d'entreprise), vendredi 3 avril 2009. Les quatre syndicats ont déjà signé le texte. La CGT, non signataire, a pour sa part émis un avis défavorable.
Lire la suite
« L'accord-cadre d'activité partielle issu du Pacte automobile » a été signé jeudi 2 avril 2009 par Laurent Wauquiez, secrétaire d'État en charge de l'Emploi, et Luc Chatel, secrétaire d'État chargé de l'Industrie, d'une part, et l'UIMM (Union des industries et métiers de la métallurgie), la fédération de la plasturgie, l'UIT (Union des industries textiles) et le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile), d'autre part, annonce le secrétariat d'État à l'Emploi.
Lire la suite
« Maintenir les emplois par le recours au chômage partiel, tout en apportant à tous les salariés des garanties en matière de maintien de revenus, par un système fondé sur la solidarité et l'équité de traitement associant les contributions de l'entreprise, du personnel sous forme de jours versés dans un fonds de crise ou monétisé, et de l'État » : tel est l'objectif du « contrat social de crise » négocié par la direction et les syndicats de Renault SAS et ouvert à la signature jusqu'à vendredi 27 mars 2009. La CFDT et la CFE-CGC ont d'ores et déjà fait part de leur intention de signer (L'AEF n°304477).
Lire la suite
Après une première réunion, le 12 mars 2009, la direction de PSA Peugeot Citroën et les organisations syndicales se retrouveront le 24 mars prochain pour négocier un accord d'entreprise comportant deux axes : la mise en place d'un nouveau dispositif de formation qui pourra être déployé pendant les périodes de chômage partiel et l'adaptation du régime actuel de modulation pluriannuelle. D'après les informations de l'AEF, il est prévu de relever le plafond actuel de 25 jours chômés/non travaillés dans l'année avec la possibilité pour l'employeur de rattraper douze jours sur deux ans, par un plafond de 45 jours chômés dans l'année avec un rattrapage possible de 16 jours sur trois ans.
Lire la suite
Le "pacte automobile", présenté lundi 9 février 2009 aux acteurs de la filière par le président de la République, prévoit la possibilité de "mobiliser les fonds de la formation professionnelle pour permettre aux salariés volontaires de pouvoir actualiser leurs compétences lorsqu'ils sont confrontés à des périodes de chômage technique". Concrètement, "un objectif de dix jours de formation par salarié en chômage partiel, soit environ 70 heures, pourrait être retenu".
Lire la suite
Le "pacte automobile", défini comme un "plan massif de soutien à l'ensemble de la filière automobile", a été présenté lundi 9 février 2009 par le président de la République aux acteurs du secteur (donneurs d'ordre, sous-traitants, organisations syndicales). Ce plan prévoit notamment l'octroi de prêts à taux préférentiel à hauteur de 3 milliards d'euros pour chacun des deux constructeurs, Renault et PSA Peugeot Citroën, en contrepartie de l'engagement de maintenir les sites de production existant dans l'Hexagone et de ne recourir à aucun plan de sauvegarde de l'emploi en 2009.
Lire la suite
Aperçu
Lire la suite
Aperçu
Lire la suite
Aperçu
Lire la suite
4 min de lecture