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« Le vol simple se présente comme le phénomène de délinquance enregistrée le plus fréquent à l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, suivi, mais dans une moindre mesure, du vol d'automobiles et des violences à dépositaires de l'autorité. » L'ONDRP (observatoire national de la délinquance et des réponses pénales) formule ce constat dans une étude consacrée à la délinquance à l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, mercredi 16 juin 2010. En l'absence de données nationales sur la délinquance enregistrée dans les aéroports, l'ONDRP « apporte une réponse sur un aéroport français en particulier, Roissy Charles-de-Gaulle, qui est le premier d'entre eux avec plus de 40 % du trafic passagers en 2008 », souligne Alain Bauer, criminologue et président du conseil d'orientation de l'ONDRP. L'Observatoire a réuni les données statistiques relatives à la délinquance enregistrée en 2008 sur la plateforme aéroportuaire de Roissy CDG en s'adressant à la police, à la gendarmerie, à la douane et aussi à la compagnie aérienne Air France.
La députée socialiste du Puy-de-Dôme Odile Saugues annonce le dépôt prochain d'une proposition de loi visant notamment à créer une « haute autorité de sécurité aérienne », lors d'une conférence de presse, mardi 15 juin 2010. Auteure de deux rapports parlementaires récents liés au secteur aérien (1), Odile Saugues assure avoir « l'espoir que cette loi soit votée de manière consensuelle ». L'enregistrement de la proposition de loi au bureau de l'Assemblée nationale est prévu pour l'automne 2010.
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« Air France respecte et se conforme à toutes les réglementations nationales et internationales en vigueur » en matière de sécurité, indique la compagnie, mercredi 19 mai 2010. Elle répond au quotidien « Libération » qui, dans son édition du même jour, publie des extraits du livre de Fabrice Amedeo intitulé « La face cachée d'Air France ». Dans cet ouvrage paru le 19 mai 2010, le journaliste du Figaro met en cause la sécurité de la compagnie aérienne.
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