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La Pologne s'est opposée à l'adoption de conclusions des ministres européens de l'Énergie sur la feuille de route énergie 2050 de la Commission européenne, vendredi 15 juin 2012, lors du Conseil Énergie réuni à Luxembourg. Présentée en décembre 2011 par le commissaire Günther Oettinger, la feuille de route présente sept scénarios visant à atteindre l'objectif de -80 à -95 % d'émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2050, par rapport au niveau de 1990. Elle conclut que « la décarbonisation est possible » et « qu'elle peut être moins chère que les politiques actuelles à long terme » (AEF n°225648).
La Commission européenne, le Conseil de l'Union européenne et le Parlement, réunis en trilogue, sont parvenus à un accord sur la directive efficacité énergétique, mercredi 13 juin 2012 au soir, au terme de six réunions. Cet accord a été formellement adopté par les représentants des États membres (Coreper) à Bruxelles, jeudi 14 juin. Ces négociations, qui ont débuté le 11 avril (AEF n°217297), avaient pour but de trouver un compromis entre les positions des trois institutions, sur la base du projet de directive déposé par la Commission européenne en juin 2011 (AEF n°237860). Le texte visait à atteindre une réduction de 20 % de la consommation d'énergie d'ici à 2020, en application du paquet énergie-climat de décembre 2008 et à combler l'écart entre les économie d'énergies réalisées par les États membres et l'objectif de 2020, estimé à 202 millions de tonnes équivalent pétrole.
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« La France est très attachée à une directive ambitieuse sur l'efficacité énergétique », déclare Nicole Bricq, lundi 11 juin 2012, à l'issue des débats du Conseil Environnement à Luxembourg, alors que débute une semaine décisive pour l'adoption de cette directive. Les négociations sur la directive menées en « trilogue » entre la Commission européenne, le Parlement européen et le Conseil de l'UE, s'achèvent en effet par une ultime réunion mercredi 13 juin. Vendredi 15 juin se tiendra le Conseil Énergie.
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La « feuille de route pour la transition vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050 » de la Commission européenne, rejetée par deux fois lors du Conseil Environnement de juin 2011 (AEF n°237963) et de mars 2012 (AEF n°219469) en raison du blocage de la Pologne, sera une nouvelle fois examinée par les ministres de l'Environnement de l'Union européenne, lors de la réunion du Conseil à Luxembourg, lundi 11 juin 2012. L'enjeu de la reconnaissance de la feuille de route 2050 comme base de discussion pour l'UE porte notamment sur la définition de trajectoires de réduction des émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2050 et d'étapes intermédiaires pour les années 2020, 2030 et 2040. Pour l'année 2020, la feuille de route montre qu'atteindre l'objectif d'efficacité énergétique de 20 % pour 2020 placerait l'UE sur une trajectoire de -25 % d'émissions de gaz à effet de serre et que le jalon de -25 % en 2020 est le meilleur moyen d'atteindre -80 % de gaz à effet de serre en 2050 (AEF n°246356).
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